Vers une nouvelle culture de la sûreté

Certificats de compétence

Certificat│Management de la sûreté

Certificat│Gestion de crise

Certificat│Management du risque de fraude et de corruption

Certificat│Investigation antifraude et anticorruption

Modules spécialisés

Module spécialisé │ Investigation numérique

Module spécialisé │ Investigation Sapin 2

Module spécialisé│Secret des affaires

Module spécialisé│Risque drone

Module spécialisé│Prévention et gestion d’un acte terroriste

Workshop│Gestion de crise judiciaire

Workshop│Sapin 2

Module spécialisé│Fraude au président

Module spécialisé │ Risque pénal du dirigeant

Module spécialisé│Sûreté informatique

Focus

CERTIFICATS│MANAGEMENT DU RISQUE DE FRAUDE ET DE CORRUPTION

L’ESSE est la première et la seule école à délivrer un parcours certifiant en management du risque de fraude et de corruption reconnu par la Commission nationale de certification professionnelle (CNCP) et éligible au CPF. Présentation des certificats par ses directeurs pédagogiques : Jean-Paul Philippe (ancien chef de la Brigade centrale de lutte contre la corruption) et Noël Pons (ancien conseiller du SCPC). 

Plus d’infos ici (niveau 1) et ici (niveau 2).

 

 

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Dirk Hoke, patron #Airbus Defence & Space : « L’Europe doit avoir une vision à 30-40 ans sur l’espace, sinon nous serons de simples sous-traitants des Américains, et peut-être des Chinois » #PAS19
RT @VincentLamigeon
Le fabricant de puces américain #Broadcom va perdre 2 milliards de dollars de revenus en 2019… à cause du chinois #Huawei https://t.co/SGDQNfq5Be via @usinenouvelle
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Le @GifasOfficiel et le CNCCEF viennent de publier un très intéressant guide des compensations industrielles à destination des ETI et PME françaises. A télécharger ici : https://t.co/K0lHoMj4f8
General Electric : _On peut encore racheter des parties d'Alstom, qu'est-ce que le gouvernement attend ?_, s'interroge Arnaud Montebourg https://t.co/J2lyDncnGe via @franceinfo
Deux pétroliers «attaqués» dans le Golfe d’Oman https://t.co/jNh3RUmUtH via @Figaro_Inter
Renault-Fiat: « C’était clairement une OPA des Italiens pour prendre le contrôle de Renault sans payer la prime de contrôle » via ⁦@LaTribune⁩ https://t.co/JOVgzVTEv5
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Porte-avions franco-britannique : retour sur un fiasco annoncé https://t.co/kjdqBKiGOY
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Qui nous protège ? Les effectifs de la sécurité en France https://t.co/Xw0Ao1DoHA
Développer l'américain Palantir en France, le pari de l'ancien patron d'Airbus https://t.co/yRJvhSDOoe via @bilanmagazine